Ca la noi, la nimeni. Aceasta este concluzia la care am ajuns dupa ce am fost anuntati la deschiderea circulatiei pe cea mai noua autostrada ca limita de viteza este de 100 km/h cât pe un drum national în afara localitatii.
Nici macar Ceausescu nu-si imagina în 1966 o autostrada pe care sa se circule cu maximum 100 de km/h.
Ne-am uitat pe raportul IPTANA unde sunt prinse informatii pretioase despre viziunea lui Ceausescu asupra autostrazilor care s-au proiectat în timpul sau.
Nu mica ne-a fost mirarea sa vedem ca pentru Autostrada Bucuresti - Pitesti, "elementele geometrice au fost proiectate pentru viteza de baza de 140km/h" desi saraca Dacie 1310, aparuta abia în 1983, nici nu putea sa ajunga la o asemenea viteza.
Executia autostrazii Bucuresti-Pitesti s-a derulat în perioada 1967-1979, se arata în raportul IPTANA.
RESTRICTII de viteza pe cea mai asteptata AUTOSTRADA
Pe autostrada Bucuresti-Ploiesti, care s-a deschis circulatiei pe data de 19 iulie 2012, la 45 de ani de la primele proiecte de autostrada din România, se circula cu o restrictie de viteza de 100 km/h.
Septimiu Buzasu, secretar de stat în cadrul Ministerului, a precizat ca viteza maxima admisa pe autostrada Bucuresti - Ploiesti este de 100 km/h, urmând sa fie ridicata la 130 km/h abia dupa ce soferii se vor acomoda si daca nu se vor înregistra accidente sau incidente.
Nessun commento trovato. No comments found. Nici un comentariu găsit.
Disclaimer Tuo commento sarŕ visibile dopo la moderazione. - Your comment will be visible after the moderation. - Comentariul tău va fi vizibil după moderare.